Tính đường kính trục chịu xoắn

Trục đặc

Với trục tròn đặc, τmax = 16T/(πD³). Đảo công thức để tìm đường kính nhỏ nhất.

Gợi ý thực hành: ghi rõ mô-men nhập vào là định mức, lớn nhất hay đã nhân hệ số.

Trục rỗng

Nếu k = d/D cố định, mômen quán tính cực là πD⁴(1−k⁴)/32.

Với trục chịu tải chu kỳ, kiểm tra mỏi thường nghiêm ngặt hơn kiểm tra tĩnh.

Kiểm tra thiết kế thực

Kết quả phải được kiểm tra thêm về mỏi, khía, rãnh then, độ cứng, tốc độ tới hạn và khả năng chế tạo.

Cách này hiệu quả nhưng làm tăng khối lượng, quán tính và kích thước tổng thể.

4. Đặc hay rỗng?

Trục rỗng có thể cho tỷ lệ khối lượng–độ cứng tốt vì vật liệu gần trục đóng góp ít vào mô men cực.

Tuy nhiên phải quy định d/D hoặc chiều dày thành. Sau đó kiểm tra chế tạo, lắp ráp, mối hàn có thể có và mất ổn định cục bộ.

5. Danh sách kiểm tra trước khi phê duyệt

Đường kính lý thuyết chỉ là bước đầu.

• Chọn kích thước thực sự có sẵn và tính lại.
• Kiểm tra góc xoắn và độ cứng.
• Xét tập trung ứng suất do vai và rãnh.
• Kiểm tra uốn cộng xoắn bằng Von Mises tại cùng điểm.
• Phân tích mỏi nếu mô-men hoặc uốn biến thiên.
• Kiểm tra tốc độ tới hạn, ổ lăn, rãnh then và liên kết.