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Come predimensionare un cilindro idraulico

L'alesaggio del cilindro determina principalmente la forza, mentre la portata disponibile determina la velocità. Il diametro dello stelo modifica forza e velocità in retrazione.

Revisionata

pAFF = p · A
La pressione agisce sull'area efficace. In retrazione, lo stelo riduce quest'area e quindi la forza disponibile.

1. Partire dalla forza effettivamente richiesta

A = F / p

Parti dalla forza utile della macchina, non dall'alesaggio del cilindro. Dividi tale forza per la pressione disponibile, quindi aggiungi un margine per attrito, perdite di pressione, accelerazione e variazioni del carico.

L'alesaggio teorico si ricava da D = √(4A/π). La scelta finale viene quindi effettuata in una serie del produttore.

2. Distinguere estensione e retrazione

Durante l'estensione, la pressione agisce sull'intera area del pistone. Durante la retrazione, lo stelo sottrae una parte dell'area efficace; la forza di retrazione è quindi inferiore per un cilindro a stelo singolo.

La contropressione nella camera opposta riduce ulteriormente la forza netta.

3. Collegare portata e velocità

v = Q / A

A parità di portata, un'area maggiore si muove più lentamente. Poiché l'area anulare in retrazione è minore, la retrazione è generalmente più rapida.

La portata effettiva al cilindro può essere inferiore alla portata nominale della pompa a causa di trafilamenti, valvole e regolatori di portata.

4. Verificare corsa e tempo di percorrenza

V = A · L ; t = V / Q

Il volume d'olio richiesto dipende dall'area attiva e dalla corsa. Questo volume determina il tempo minimo di percorrenza per una determinata portata.

Il tempo effettivo può essere maggiore a causa delle rampe di accelerazione, della frenatura di fine corsa e delle perdite.

5. Verifiche essenziali prima della scelta finale

Il solo calcolo della forza non è sufficiente per dichiarare idoneo un cilindro.

  • Instabilità dello stelo in compressione.
  • Carichi laterali, guida e disallineamento.
  • Pressione massima, picchi di pressione e contropressione.
  • Velocità ammissibile e frenatura di fine corsa.
  • Montaggio, corsa, ambiente e frequenza dei cicli.

Applicazione numerica

Esempio svolto: 20 kN a 100 bar

Una macchina deve spingere con 20 kN. La pressione utile stimata nel cilindro è 100 bar. Le perdite sono inizialmente trascurate per ricavare l'alesaggio teorico.

  1. Convertire: F = 20.000 N e P = 100 bar = 10.000.000 Pa.
  2. Calcolare A = F/P = 0,002 m².
  3. Calcolare D = √(4A/π) = 0,0505 m.
  4. L'alesaggio teorico è quindi circa 50,5 mm.
  5. Selezionare poi la misura di catalogo immediatamente superiore e ricalcolare la forza netta con rendimento e contropressione.

Risultato: L'alesaggio teorico di 50,5 mm è il minimo ideale. In pratica, la misura deve essere maggiore e validata rispetto ai dati del produttore e ai requisiti di sicurezza.

Esempio basato sulle relazioni fondamentali e inquadrato dai requisiti generali della ISO 4413. Apri la fonte esatta ↗

Per verificare e approfondire

Riferimenti diretti

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  1. ISO 4413:2010 — OleoidraulicaInternational Organization for StandardizationRegole generali e requisiti di sicurezza per sistemi e componenti oleoidraulici.
  2. Il Sistema internazionale di unità, 9ª edizioneUfficio internazionale dei pesi e delle misure (BIPM)Riferimento ufficiale per unità coerenti, simboli e conversioni.
  3. NIST Special Publication 811 — Guida al SINational Institute of Standards and TechnologyRegole pratiche per scrivere e convertire correttamente le grandezze fisiche.

Predimensionamento oleodinamico

Dimensionare un cilindro idraulico: forza, alesaggio, portata e velocità

Pressione e forza determinano l'area richiesta. L'area determina l'alesaggio; la portata determina poi velocità e tempo di corsa.

Alesaggio lato fondello

L'alesaggio minimo dipende dalla forza richiesta, dalla pressione disponibile e dal rendimento.

D = √[4F / (πPη)]

Area lato stelo

Durante la retrazione, lo stelo riduce l'area attiva.

Aa = π(D² − d²) / 4