Spostamento trasversale massimo.
Meccanica · Travi e frecce
Freccia di una trave
Scegli uno schema di trave comune, seleziona un profilo e il relativo asse forte o debole, quindi calcola la freccia massima da L, E, I e dal carico applicato.
Creato il v1.0
Di Thibaut Grzelak, Ingegnere di calcolo meccanico
Risultati
Rotazione massima per il caso selezionato.
Reazione per appoggio o reazione dell’incastro secondo il caso.
Valore assoluto massimo del diagramma dei momenti.
Stesso caso meccanico
Confronto tra profili
Entrambi i profili utilizzano gli stessi dati di calcolo.
- Asse
- Asse forte
- Base
- Valori analitici
Valori ricalcolati da Formulaxis a partire dalla geometria nominale.
Mostra i dettagli del calcoloFormule, conversione SI, sostituzione numerica e risultatiApri ↓
Nota di calcolo
Dettagli completi del calcolo
Trave diritta e prismatica con E e I costanti. Comportamento elastico lineare e piccole deformazioni. La deformazione da taglio è trascurata. Carichi statici idealizzati e vincoli perfetti.
Trave IPE: esempio svolto completo
Asse forte: 22.8 MPa e 1.81 mm. Asse debole: 156 MPa e 24.8 mm. Sono risultati del modello, non un’approvazione della trave.
01Formule e simboli
Formule utilizzate
FL³/(48EI)Semplicemente appoggiata, carico concentrato al centro5qL⁴/(384EI)Semplicemente appoggiata, carico uniformemente distribuitoFL³/(3EI)Mensola, carico concentrato all’estremitàqL⁴/(8EI)Mensola, carico uniformemente distribuito02Ipotesi e limiti
Campo di validità
- Trave diritta e prismatica con E e I costanti.
- Comportamento elastico lineare e piccole deformazioni.
- La deformazione da taglio è trascurata.
- Carichi statici idealizzati e vincoli perfetti.
03Esempio di validazione
Caso numerico di riferimento
- Trave semplicemente appoggiata, F = 10 kN al centro, L = 3 m, E = 210 GPa e I = 8 000 000 mm⁴.
- Freccia massima = 3,3482 mm.
- Rotazione agli appoggi = 3,3482 mrad.
- Reazione per appoggio = 5 kN e Mmax = 7,5 kN·m.
04Domande frequenti
Domande sul calcolo
Quale valore di I bisogna inserire?
Usa il momento d’inerzia rispetto all’asse di flessione. Per un carico verticale e un’altezza della sezione lungo y si usa generalmente Ix.
È inclusa la freccia dovuta al taglio?
No. Le formule usano la teoria di Euler–Bernoulli e sono più adatte alle travi snelle.
Si possono combinare più carichi?
La prima versione tratta un caso alla volta. La sovrapposizione lineare è possibile se vincoli e convenzioni sono coerenti.
05Riferimenti
Riferimenti tecnici
- Roark’s Formulas for Stress and Strain, 9ª edizione, tabelle delle travi.
- Gere & Goodno, Mechanics of Materials, equazione della linea elastica.