Mekanika · Transmisi daya dan putaran

Rasio puli, kecepatan keluaran, dan kecepatan sabuk

Gunakan diameter efektif puli untuk menghubungkan kecepatan putar dan menghitung kecepatan sabuk.

Dibuat v1.0

Oleh Thibaut Grzelak, Insinyur Analisis Mekanik

Transmisi daya dan putaran
01Data perhitunganD₁n₁ = D₂n₂
D₁D₂n₁n₂
Identifikasi besaranDiameter efektif D₁ dan D₂ menghubungkan kecepatan kedua puli. Susunan sabuk terbuka mempertahankan arah putaran yang sama.
%
02

Hasil

Kecepatan keluaran
—

Kecepatan puli yang digerakkan.

Torsi keluaran
—

Torsi teoritis setelah efisiensi diterapkan.

Kecepatan sabuk
—

Kecepatan tangensial pada diameter efektif.

Hubungan dan substitusi numerikD₁n₁ = D₂n₂ ; v = πD₁n₁/60

—

Transmisi menggunakan dua puli. Diameter efektif digunakan. Tidak ada selip antara sabuk dan puli. Efisiensi keseluruhan disederhanakan.

01Rumus dan simbol

Rumus yang digunakan

iD₂ / D₁Rasio transmisi
n₂n₁D₁ / D₂Kecepatan keluaran
vπD₁n₁ / 60Kecepatan sabuk
T₂T₁iηTorsi keluaran
02Asumsi dan batasan

Batas keberlakuan

  • Transmisi menggunakan dua puli.
  • Diameter efektif digunakan.
  • Tidak ada selip antara sabuk dan puli.
  • Efisiensi keseluruhan disederhanakan.
03Contoh validasi

Kasus numerik acuan

  1. D₁ = 100 mm, D₂ = 250 mm, n₁ = 1.500 rpm, T₁ = 10 N·m, dan η = 95 %.
  2. i = 2,5; n₂ = 600 rpm; T₂ = 23,75 N·m; v = 7,854 m/s.
04Referensi

Referensi teknis

  1. Hukum puli D₁n₁ = D₂n₂.
  2. Kecepatan tangensial v = rω.

Transmisi daya

Hubungan torsi, daya, kecepatan, dan rasio

Transmisi menukar kecepatan dengan torsi tanpa menciptakan daya. Efisiensi mengurangi torsi yang tersedia.

Torsi dari P dan n

Dengan P dalam kW dan n dalam rpm, hasil diperoleh dalam N·m.

T = 9 549,3 · P / n

Rasio transmisi

Roda gigi: Z₂/Z₁. Puli tanpa slip: D₂/D₁.

n₂ = n₁ / i

Torsi keluaran

Terapkan rasio terlebih dahulu, kemudian efisiensi.

T₂ = T₁ · i · η