Rasio D₂/D₁.
Mekanika · Transmisi daya dan putaran
Rasio puli, kecepatan keluaran, dan kecepatan sabuk
Gunakan diameter efektif puli untuk menghubungkan kecepatan putar dan menghitung kecepatan sabuk.
Dibuat v1.0
Oleh Thibaut Grzelak, Insinyur Analisis Mekanik
02
Hasil
Rasio transmisi
Kecepatan keluaran
Kecepatan puli yang digerakkan.
Torsi keluaran
Torsi teoritis setelah efisiensi diterapkan.
Kecepatan sabuk
Kecepatan tangensial pada diameter efektif.
Hubungan dan substitusi numerik
D₁n₁ = D₂n₂ ; v = πD₁n₁/60—
Transmisi menggunakan dua puli. Diameter efektif digunakan. Tidak ada selip antara sabuk dan puli. Efisiensi keseluruhan disederhanakan.
01Rumus dan simbol
Rumus yang digunakan
i
D₂ / D₁Rasio transmisin₂
n₁D₁ / D₂Kecepatan keluaranv
πD₁n₁ / 60Kecepatan sabukT₂
T₁iηTorsi keluaran02Asumsi dan batasan
Batas keberlakuan
- Transmisi menggunakan dua puli.
- Diameter efektif digunakan.
- Tidak ada selip antara sabuk dan puli.
- Efisiensi keseluruhan disederhanakan.
03Contoh validasi
Kasus numerik acuan
- D₁ = 100 mm, D₂ = 250 mm, n₁ = 1.500 rpm, T₁ = 10 N·m, dan η = 95 %.
- i = 2,5; n₂ = 600 rpm; T₂ = 23,75 N·m; v = 7,854 m/s.
04Referensi
Referensi teknis
- Hukum puli D₁n₁ = D₂n₂.
- Kecepatan tangensial v = rω.
Transmisi daya
Hubungan torsi, daya, kecepatan, dan rasio
Transmisi menukar kecepatan dengan torsi tanpa menciptakan daya. Efisiensi mengurangi torsi yang tersedia.
Torsi dari P dan n
Dengan P dalam kW dan n dalam rpm, hasil diperoleh dalam N·m.
T = 9 549,3 · P / nRasio transmisi
Roda gigi: Z₂/Z₁. Puli tanpa slip: D₂/D₁.
n₂ = n₁ / iTorsi keluaran
Terapkan rasio terlebih dahulu, kemudian efisiensi.
T₂ = T₁ · i · η